Schriftlicher Lehrgang
Übersicht der Lektionen
Fachliche Leitung:
Prof. Dr. Georg Erdmann, Leiter des Instituts für Energietechnik, Technische Universität Berlin
Lektion 1
Ökonomische und technische Grundlagen
- Begrifflichkeiten
- Technologiekonzepte
- Reine Batteriefahrzeuge
- Hybridfahrzeuge
- Brennstoffzellenfahrzeuge
- Nutzenkomponenten der Elektromobilität aus Sicht
- der Fahrzeughalter
- der Pkw-Hersteller
- der Energieanbieter
- Erfolgskriterien⁄Meilensteine für die Marktentwicklung
- Geschäftsmodelle, Potenziale
- für die Fahrzeugindustrie
- für die Batteriehersteller
- für die Stromversorger
- Rolle des Staates bei der Markteinführung
Prof. Dr. Georg Erdmann
Lektion 2
Energiewende und Elektromobilität
- Elektromobilität – Stern am klima- und energiepolitischen Himmel?
- Ziele der Bundesregierung
- politische Rahmenbedingungen
- Erwartungen der Wirtschaft
- Komplexität als Leitmotiv – die Energiewende und der Verkehr
- Potenziale und Probleme
- Synergieeffekte – Klimaschutz und die Ausstrahlung auf andere Sektoren
- Strategien außerhalb Deutschlands
- Ein Ausblick
MinDirig Franzjosef Schafhausen, Unterabteilung KI I, Umwelt und Energie, Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit
Lektion 3
Rechtliche Aspekte der Elektromobilität
- Regulatorische Rahmenbedingungen für Elektromobilität an der Schnittstelle von Energierecht, Telekommunikationsrecht und bauplanungsrechtlichen Anforderungen an Infrastrukturmaßnahmen im öffentlichen Raum
- Forschung und Entwicklung: Rechtliche Fragestellungen und Anforderungen an die Vertragsgestaltung
- Produkthaftung und Produktsicherheit am Beispiel von Fahrzeugen und Ladestationen
- Das neue Batteriegesetz
- Exkurs: Relevante Bezüge zum Recht der Erneuerbaren Energien
Dr. Christian Kessel, Partner, Bird & Bird LLP
Lektion 4
Typen von E-Mobilen
- Stand der Technik
- Komponenten des elektrischen Antriebsstranges
- Elektrischer Antrieb
- Energiespeicher
- Leistungselektronik
- Wirtschaftlichkeitsanalyse
- Wirkungsgrade und Optimierungspotenziale
- Design des elektrifizierten Antriebsstranges
- Fahrzeug-Energiemanagement und Betriebsstrategien
- Aktuelle Entwicklungsschwerpunkte und Forschungsbedarf
Univ.-Doz Dr. Daniel Watzenig, Kompetenzzentrum Das virtuelle Fahrzeug Forschungsgesellschaft mbH, Technische Universität Graz
Lektion 5
Batterieentwicklung
- Übersicht über Batterietypen
- Betrachtung der zugrunde liegenden Batteriechemie, spezieller Eigenschaften, elektrischer Parameter folgender Batterietypen:
- Nickel-Metallhydrid-Batterien
- Metall-Luft-Batterien
- Hochtemperatur-Batterien
- Lithium-Ionen-Batterien
- Redox-Flow-Batterien
- Zukünftige Speicherkonzepte
- Sicherheit in der Anwendung und dem Umgang mit Lithium-Ionen Batterien
- Aufbau von sicheren Batteriemodulen
- Richtlinien zur Auswahl der Lithium-Batterietechnologie unter dem Sicherheitsaspekt
- Was kann einen Batteriebrand auslösen, wie kann er verhindert werden
- Auslegung und Durchführung von Sicherheitstests
- Transport- und Lagervorschriften, Batterieentsorgung
Dr. Jens Tübke, Abteilungsleiter Angewandte Elektrochemie, Fraunhofer Institut für Chemische Technologie
Lektion 6
Infrastruktur und Abrechnung
- Netzintegration in Verteilnetze
- Anforderungen aus Fahrzeug- und Netzperspektive
- Verbrauchssteuerung und Systemdienstleistungen
- Auswirkungen der Elektromobilität auf die Netzplanung (Nieder- und Mittelspannung)
- Ladestationen
- Kunden- und Anbieteranforderungen
- Mögliche Autorisierungs- und Authentifizierungsverfahren
- Benötigte und optionale Komponenten
- Standorte und städtebauliche Anforderungen
- Geschäftsmodelle auf Stadtwerkeinfrastrukturen
- Fahrstromprodukte und Abrechnungsmodelle
- Roaming und Clearing in der Elektromobilität
- Stadtwerke als E-Mobility-Provider
- Mehrwertdienste
Andreas Pfeiffer, Geschäftsführer, smartlab Innovationsgesellschaft mbH – Unternehmen der Stadtwerke Aachen, Duisburg und Osnabrück, und
Dr. Thomas Smolka, Innovationsmanagement & Infrastrukturkonzepte, STAWAG Netz GmbH
Lektion 7
Netzintegration – V2G
- Einführung in die Energiewirtschaft
- Vehicle to Grid – Definition, Technologiekonzept
- Interoperable und standardisierte Schnittstellen zwischen Fahrzeug und Netz
- Bidirektionale Energieversorgung
- Softwaretechnische Kommunikationsanbindung
- Batteriemanagementsystem für V2G
- Dezentrales Energiemanagement System
- Energie- und Kommunikationsinfrastruktur
- Speicherbedarf durch fluktuierende Einspeisung regenerativer Energien
- Lastflüsse im Verteilnetz
- Demand Side Management
- V2G-Koordination und Speicherlogistik
- Lastverschiebepotential von elektromobilen Speichern
- Primär-, Sekundärregelleistung und Minutenreserve zur Netzstabilisierung
- Geschäftsmodelle zur Einbindung von V2G in Energiemärkte
Dr. Jörg Hermsmeier, Leiter Abteilung Forschung und Entwicklung, und
Dr. Ulli Arndt, Projektleiter Forschung und Entwicklung, EWE AG
Lektion 8
Wie reagiert die Automobil- und Zulieferindustrie auf die Herausforderung Elektromobilität?
- Treiber für Elektromobilität
- CO2-Regulation in Europa
- ZEV-Regulierung in Kalifornien
- Erforderliche Entwicklungsansätze für Elektrofahrzeuge
- Antriebsstrang
- Fahrwerk
- Karosserie
- Resultierende Anforderungen an die Akteure
- Zukünftige Kernkompetenzen traditioneller OEM
- Kooperationsmodelle mit Batterieherstellern und Energieversorgern
- Elektromobilität als Chance für neue Fahrzeughersteller
Dr. Arndt Freialdenhoven, Audi AG